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川航已对同型号飞机风挡玻璃进行排查 未发现问

来源:wwwca88.com   时间:2018-05-22 10:29

 

新华社成都5月16日电16日,四川航空举办媒体见面会,通报14日因机械毛病备降成都的3U8633重庆—拉萨航班相关情况。机长刘传健表明,自己飞过上百次该航线,对其时呈现毛病的飞机情况较有把握,做出决议十分决断。此外,现在川航已对一切同类型飞机的风挡玻璃进行排查,未发现问题。

3U8633航班于14日6时27分从重庆起飞,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃决裂掉落,机组施行紧迫下降。刘传健表明,巡航过程中,他看到驾驶舱右座前风挡玻璃呈网状决裂,机组当即向空管部分陈述:“飞机呈现毛病,预备归航。”“陈述后不到一秒钟,听到‘砰’的一声巨响,回头看到副驾驶半个身子飞出窗外,随之飞机开端下落、速度添加。”刘传健说。

刘传健说,风挡玻璃决裂掉落后,面临的最大问题是缺氧和冰冷,其时机舱外的温度约为-40℃,时速约为800公里,飞机有必要赶快下降到最低高度。“可是下落得快,速度就会添加,冲击力就会更大。面临这种‘两难’,咱们在确保安全的前提下,挑选恰当的速度下降到安全高度。”刘传健说。

四川航空股份有限公司总经理石祖义通报称,空中险情发生后,机组第一时间经过飞机应答机应急设备(7700)向空管部分宣告紧迫状态;成都空管部分在接到紧迫情况后,当即发动应急处置程序,敏捷指挥空中其他飞机躲避并为该机供给专用航道,优先组织该机下降。

该航班共运送旅客119名,7时40分左右航班安全备降至成都后,部分旅客改签至成都—拉萨航班,于当日下午飞抵拉萨。27名感觉不适的旅客就诊后未见显着反常,现在已悉数完毕查询脱离医院。还有两名机组成员受伤,仍在承受医治。

15日我国民航局发布音讯称,依据现在把握的查询信息,掉落的右侧风挡玻璃为该机原装件,自2011年7月26日新机投入运营至事发前,未有任何毛病记载,也未进行过任何替换修理作业。

现在,事情原因仍在进一步查询中。

川航机长复原细节:副驾驶飞出窗外时底子够不着他

今日,川航3U8633机长刘传健承受记者采访时表明,自己不是“萨利机长”,此次安全备降,反映的是我国民航业的成果。“其时最纠结的是,为了安全,赶快下降仍是坚持一下。”他说,副驾驶飞出窗外,无法把他拉回来,“底子够不着”。